1、我一直有个观点，就是有疑问先看汽车说明书。然后我就去翻了几本汽车说明书说明书上，上面是这样写的：P挡（停车挡），只能在停车状态下挂入；N挡（怠速或者空挡）仅在停车间隔较长时才挂入。对手刹也有描述：自动变速箱置于P挡时拉起。
2、描述基本大同小异，但是没发现有车企特别指出自动挡要先挂N挡，拉手刹再挂P挡的。到这里我就不太相信“毁车”这一说了。不过后来自己也开自动挡了，还是去了解了一下相关知识，有了以下两点看法：
3、第一是变速箱受冲击并不会损坏变速箱，首先变速箱里面的锁止机构是“活”的，超过一定的受力以后，它会跳开锁到下一个扣上，偶尔一怎剑词阶两次冲击一般不会破坏它。其次就是这个锁止机构被破坏了，变速箱其他地方也不会被破坏，只需要修这个机构就可以。
4、第二是停车后，变速箱里面的锁止机构，可承受的力很大。我自己试过，后面坐两个成年男子，加上我大概400斤，在斜坡上仅靠P挡停得稳稳的，拉手刹是双保险。
5、第三，我们仔细想想，“毁车说”里的正确停车方法，刹车、挂空挡、拉手刹、挂P挡，和把车挺稳以后再挂P挡，在本质上有什么区别吗？
6、最后解释下车子坏了那哥们儿，他那人是个急性子，没停稳就挂P挡上，每次停车都砰的一下冲击，不坏才怪。他以前开手动挡的时候，开着开着手刹松了，离合片也磨损的快，为啥？倒车出车位，车还没停稳已经挂1滇噙缳抵挡上了，这样开车是比较毁车的……
