变道之前必须打转向灯
很多新手上路总是害怕变道，因为害怕前后车辆，再有就是不会判断前后车辆的距离，在这里教几个小技巧给新车手们。这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。
变道之前，首先是要看左右的距离，把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
观察前方及侧后方车辆，确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗？当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
因为驾驶车辆与后视镜的不同，每辆车从后视镜中看到的结果多少会有差异，文章中的测试数据和经验仅供参考，请与您的车辆实际情况对应采纳。
首先要强调一下后视镜的正确调节方式，不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处；同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。周边路况是否适合变道。
考虑到中国路况比较复杂，我们设计了两种体验的环境：正常道路行驶，这时两辆试驾车同向平行形式，垂直相间距离0.89cm——就是大家都很本分的在自己的行车道上相敬如宾；
当两车相距89cm时，车头车尾几乎平行的状态下，前车的后视镜中只能显示出后车的一半——这时并线会有刮蹭的安全隐患。
我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让。这同样也是有素质的表现。
缓打方向，迅速变道
接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。
变道时的犹豫，是很多新手的通病。既影响别人的行车，也不敢做动作。反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
变道时不要跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。
最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。
鲁莽变道之所以遭人恨，皆因其毫无预兆又突然，令人猝不及防，稍有不慎就会害人害己。开车变道的操作，很能体现驾驶员的安全意识和驾驶素质，为他人着想，也是与自己方便。懂得安全变道的人，才算是会开车的人。
连续变更，指的是你从一条道直接变更的第三条车道，而不是按正确的走法，即从一条车道变换到第二条，行驶一段距离后再变往第三条车道。两条以上包括两条。
简单来说，打算变道时，要提前开启转向灯，并观察后方路况，在不影响其他车辆、行人通行的情况下，再变道；要跨越多股车道，不要一次完成，一次变更一股车道；谨记不要在实线路段变道
注意事项
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